"Kestävän ilmailun koulutukseen kannattaa ehdottomasti hakea, jos työ alan tulevaisuuden parissa kiinnostaa"
Eeva Mörsky lähti restonomiopintojen jälkeen suoraan ilmailualalle. Nyt hän opiskelee Master-tutkintoa Haaga-Helian Sustainable Aviation -koulutusohjelmassa.
Ruotsin puolella Malmössä asuva Eeva on työskennellyt lentoemäntänä useassa eri lentoyhtiössä. Tällä hetkellä työpaikan asemapaikkana on Kööpenhamina, ja Master-opintojen myötä haaveena on kansainvälinen ura kestävän ilmailun parissa. Uuden oppiminen on ollut erittäin antoisaa, ja opinnoista on saanut paljon uutta motivaatiota tulevaisuutta varten.
Miksi päätit hakeutua opiskelemaan juuri kestävän ilmailun koulutukseen?
– Halusin päästä urallani eteenpäin. Minua oli jo pidempään mietityttänyt ilmailun aiheuttamat päästöt ja haluan tulevaisuudessa päästä vaikuttamaan tähän. Näen itseni valmistumisen jälkeen työskentelemässä lentoyhtiöllä kestävän ilmailun sekä ympäristöasioiden tiimissä. Haaveenani on kansainvälinen ura.
– Toiseksi rakastan ilmailualaa, sen dynaamisuutta ja kollegoita. Mielestäni lentäminen on aina yhtä mielenkiintoista. Toivoisinkin, että myös tulevaisuuden sukupolvet pääsevät nauttimaan siitä, jonka vuoksi ilmailusta on myös tultava kestävämpää.
Miksi valitsit Haaga-Helian ja millaista opiskelu on ollut?
– Olin kuullut vain hyvää koulusta ja sen joustavista opiskelumalleista, sillä muutama kaverini oli ollut opiskelemassa Haaga-Heliassa aiemmin. Hain Haaga-Heliaan syksyn 2024 haussa ja pääsin sisälle ensimmäisellä yrittämällä. Aloitin opinnot virallisesti tammikuussa, mutta tein avoimen YAMK:n puolella opintoja jo edellisenä syksynä.
– Opiskelu on osoittautunut erittäin antoisaksi. Kurssivalikoima on laaja, ja opintojaksoja voi valita omien mielenkiinnon kohteiden mukaisesti. Ja varsinkin näin ulkomailla asuessa virtuaaliopinnot ovat olleet pelastava tekijä!
Oliko opiskelu sellaista kuin odotit?
– Opintoni eivät ole aikasidonnaisia, vaan pystyn tekemään niitä milloin tahansa. On mukavaa, että koulun pystyy joustavasti yhdistämään työntekoon, sillä teen samanaikaisesti kokoaikatyötä. Yllättävää on ollut, miten hyvin virtuaaliopinnot ovat toteutettu ja opintokokonaisuudet monipuolisesti tehty. Myös oppimateriaali on todella ajankohtaista ja mielenkiintoista.
Millaisia opintoja olet tähän mennessä suorittanut?
– Olen tässä vaiheessa suorittanut lähes kaikki suuntautumisopintoni. Mielenkiintoiseksi on itselleni osoittautunut esimerkiksi Urban Air Mobility -opintojakso. Kurssilla opimme mm. droonien käytöistä eri tilanteissa, kuten ruokakuljetuksissa, sekä sähköllä toimivista lentokoneista ja niihin liittyvistä säädöksistä. Myös vastuullisen liiketoiminnan ja jakamistalouden kurssi (Responsible Business and Sharing Economy) oli mielenkiintoinen, samoin tekoälyyn keskittyvä Artificial Intelligence in Modern Business.
– Kaikki nämä ovat hyvin erilaisia kursseja, mutta niitä yhdistää monipuolinen toteutus ja innostava sisältö. Esimerkiksi vastuullisen liiketoiminnan kurssilla oli yhdistettynä ryhmätenttiä, ryhmätehtäviä ja itsenäisiä tehtäviä. Kurssilta jäikin erityisesti mieleen ryhmätehtävä, jossa syvennyimme suklaan tuotantoon ja sen ongelmiin liittyen esimerkiksi lapsityövoimaan. Tältä kurssilta sai paljon ajateltavaa omaan työhön.
Onko jokin jäänyt erityisesti mieleen?
– Haaga-Helialla on aivan loistavia kansainvälistymismahdollisuuksia. Olin itse mukana Ulysseus-korkeakouluverkoston EntreCampilla Sevillassa. Intensiviviikko oli samalla minulle ensimmäinen live-kohtaaminen muiden opiskelijoiden kanssa. Viikon mittainen projekti oli hyvin antoisa, ja pääsimme tutustumaan myös paikalliseen kulttuuriin.
Mitä sanoisit heille, jotka pohtivat hakevansa opiskelemaan kestävää ilmailua?
– Koulutus tarjoaa hyvin laajan teoriapohjan kestävään ilmailuun: esimerkiksi päästöjen vähennystapoihin ja päästötavoitteisiin sekä erilaisiin innovaatioihin, kuten sähköisiin lentokoneisiin ja päästöjä vähentävään lentokenttäinfrastruktuuriin. Kestävän ilmailun koulutukseen kannattaa ehdottomasti hakea, jos työ alan tulevaisuuden parissa kiinnostaa. Koulutusohjelma on hyvin ajankohtainen, sillä ilmailun päästötavoitteet kiristyvät vuoteen 2030 mennessä. Uusia innovaatioita ja strategioita tarvitaan, jotta tavoitteisiin päästään.
Tutustu koulutukseen